鋼筋阻銹劑試模的典型工程應(yīng)用事項提醒

　　在海洋工程、跨海大橋、沿海建筑及受除冰鹽侵蝕的公路橋梁中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性至關(guān)重要。鋼筋阻銹劑作為提升混凝土抗腐蝕能力的“利器”，其性能驗證離不開規(guī)范的試模制作與測試。然而，在實際工程應(yīng)用中，試模環(huán)節(jié)往往因操作細(xì)節(jié)疏忽而導(dǎo)致數(shù)據(jù)失真，進而誤導(dǎo)工程決策。因此，明確鋼筋阻銹劑試模的典型應(yīng)用事項顯得尤為關(guān)鍵。

　　1.試模選材與預(yù)處理是基礎(chǔ)

　　用于摻加阻銹劑的混凝土試模，必須嚴(yán)格符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的尺寸與剛度要求，通常為100mm×100mm×100mm或150mm×150mm×150mm的立方體。在使用前，試模內(nèi)壁需涂刷隔離劑，但嚴(yán)禁使用油性過重的廢機油，以免油污滲入混凝土界面，影響阻銹劑在鋼筋表面的吸附成膜效果。同時，嵌入試模的鋼筋試件必須進行嚴(yán)格的除銹處理，通常采用噴砂或酸洗至露出金屬光澤，并立即浸入阻銹劑溶液或拌入混凝土中，防止二次氧化干擾測試結(jié)果。

　　2.拌合與成型工藝需精準(zhǔn)控制

　　阻銹劑的摻量通常較小，極易出現(xiàn)分散不均。在試模裝料前，必須確保阻銹劑已在拌合水中充分溶解或與外加劑相容性良好。澆筑時，應(yīng)分層振搗，避免過振導(dǎo)致離析或欠振產(chǎn)生蜂窩麻面，這些缺陷會形成腐蝕通道，使阻銹劑失效。特別需要注意的是，對于陽極型或混合型阻銹劑，試模中鋼筋的保護層厚度必須嚴(yán)格按設(shè)計圖紙預(yù)留，保護層過薄會加速氯離子滲透，過厚則可能掩蓋阻銹劑的真實性能。

　　3.養(yǎng)護條件直接影響評估結(jié)論

　　試模成型后，應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室中養(yǎng)護至規(guī)定齡期。切勿為了趕工期而采用高溫蒸汽養(yǎng)護，因為高溫可能破壞阻銹劑分子的化學(xué)結(jié)構(gòu)或改變其在混凝土孔隙液中的分布狀態(tài)，導(dǎo)致加速試驗結(jié)果與實際情況偏差巨大。在進行電化學(xué)測試前，試模需浸泡在模擬海水或氯化鈉溶液中，此時要確保液面高度一致，避免干濕交替頻率不同引入誤差。

　　4.數(shù)據(jù)對比需設(shè)立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶φ战M

　　工程應(yīng)用中，不能僅看摻加阻銹劑試模的數(shù)據(jù)，必須同步制作未摻加阻銹劑的空白對照組試模。只有在相同原材料、相同配合比、相同養(yǎng)護條件下，通過對比兩者的銹蝕電位、銹蝕電流密度等指標(biāo)，才能科學(xué)評價阻銹劑的實際效能。

　　鋼筋阻銹劑試模雖是小環(huán)節(jié)，卻關(guān)乎大安全。只有嚴(yán)守選材、成型、養(yǎng)護及對比測試的每一道關(guān)卡，才能獲取真實可靠的實驗數(shù)據(jù)，為重大工程的百年大計提供堅實的技術(shù)支撐。

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